1、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门
选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
2、分离离合器时应减油门
有些履带运输车司机在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，而且也会加剧传动系统的磨损。
3、在起动前，禁止反复踩油门
有的驾驶员反复踩油门，是为让汽化器和加速装置开始工作，从而多往汽缸喷入一些，以满足起动的需要。机手这样做不仅对履带运输车的起动无济于事，反而还会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。
4、起动发动机时，油门开度取中小程度为佳
履带运输车起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
农用履带运输车在农业中的应用优势
1、省力
对于果农来说，需要履带运输车解决大量的果蔬搬运问题。因此选择一款能够省时省力的产品很重要，履带运输车正是为了解决这一问题，定位于田园搬运，同时覆盖其他各类小型运输工作的新型搬运车，搬运效率更高，让产品运输更加省时省力；
2、操作方便
产品并不一定是越大越好，要小巧方便易使用。履带运输车造型精巧，体积较小，转向灵活轻便，更好适应各种复杂场景。
3、灵活掌控
履带运输车档位多样。共有前进3档，后退1档，各种路况自由选择，操作者可以灵活的选择操作方式，使用更方便。
4、耐用
有些普通的运输车使用一段时间后，发电机容易出现故障，而且油耗量大，会增加农户的使用负担。履带运输车动力强劲，油耗低，性能稳定，故障率低，支持搬运车的高强度使用。
5、降低损失
对于田园运输工具来说，对于路面及果园的破坏是必不可免的，那么尽量将损失降到更低显得尤为重要。履带运输车接地面积大，行进时对地面压强小，不会对地面造成大的破坏，园林中可放心使用。
履带运输车的履带底盘是如何设计的
1、履带运输车的履带底盘应有较大的驱动力，使主机在湿软或高低不平等不良地面上行走时具有良好的通过性能、爬坡性能和转向性能。
2、在不增大履带底盘高度的前提下使主机具有较大的离地间隙，以提高其不平地面上的越野性能。
3、履带运输车的履带底盘具有较大的支撑面积或较小的接地比压，以提高主机的稳定性。
4、主机在斜坡下行时不发生下滑和溜坡现象，以提高主机的安全性。
5、履带底盘的外形尺寸应符合道路运输的要求。