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2、钢结构记录资料:

(1)、在作记录资料时，以下几个方面是的:钢构件外形几何尺寸检查、焊缝外观检查、漆膜厚度检查、基础腹侧记录、沉降观测记录、标高实测记录、钢柱垂直度检查记录、高强螺栓施工扭矩检查记录等。

(2)、在作记录时，请注意分质量检验批，具体划分方法参见相关规范，这里不细讲。

3、钢结构验收资料

钢结构构建进场时就应该及时对构件/原材料进行报验，安装过程中的验收资料也要根据工程进度及时报验，注意划分好检验批。

4、其他

如组织设计、专项施工方案等在工程未开工时就应该报审。

三、其他注意试想

1、钢结构安装时一定要出具开工报告，让监理和业主确认。

2、中间结构验收一定要搞，如果甲方不给验收，zui好不要进行下一步施工。

3、竣工前资料要提前整理完毕，一般情况是一式四份。其中有两份必须为原件(档案馆 、施工单位留存)。

Harbour Drive 人行天桥有一个 354 英尺长的主跨，是一座单缆自锚式悬索桥，跨越 6 条铁轨和多条车辆通行车道。这座桥有一个 131 英尺高的混凝土塔架和弯曲的桥面，仅沿一侧悬挂。塔架与垂直线成 60 度角，延伸至甲板上方并支撑主缆。34 个独立的吊杆连接到主缆绳上，支撑着 20 英尺宽的甲板。这条主缆由生产商奥托昆普用板材制成的 2205 双相桥梁钢结构管承载，通过穿过管道和厚板栏杆柱的张力缆线支撑桥面板。TY Lin 更经常使用混凝土作为其桥梁项目的结构组成部分。Fitzwilliam 证实，“我们之前并不知道 2205。当我们开始列出亚哥大桥的标准时，我们联系了 TMR Culting（奥托昆普的一家冶金咨询公司）以协助我们进行搜索。他们在终的材料选择中发挥了重要作用。”

然后将材料采购到服务中心。“这是一项设计--建造工作，所以我们在规格中加入了 2205，承包商找到了他们自己的材料供应商，”Fitzwilliam 指出。该项目的 2205 板材由奥托昆普位于印第安纳州的 New Castle 工厂生产。桥梁的制造由位于俄亥俄州克利夫兰的 AMECO 完成。一些带有桥梁钢结构部件的电缆吊架由 Pfeifer 在德国海外制造，也使用 2205。

在工业厂房中，当有较大的悬挂载荷或较大的移动载荷时，可以考虑放弃门式框架而采用空间框架。根据积雪压力较大的区域，屋顶曲线应有利于雪的滑动（无需考虑50度切线外的雪荷载）。例如水泥厂的石灰石仓库棚采用三芯圆形网壳，总雪荷载与坡顶相比释放了近一半。降雨量大的地区与思考类似。施工时，在框架中插入支撑将比仅连接简单节点的框架更经济。在屋面覆盖跨度较大的施工中，可选择主要构件受拉的悬索或索膜施工系统。