点击图片查看原图山东西建建筑材料有限公司（水性）高分子防滑路面主要应用于：城市绿道、自行车道、公园散步道、体育场、小区慢行道、风景旅游区道路、学校、医院等，起防滑、装饰、警示作用。
水性聚合物薄层路面 彩色聚合物防滑路面 聚合物刮涂黑色路面 彩色步道美化交通
时代在发展，道路也相应的从重视建设到现在的重视环保性能和安全性能，也特别重视道路养护维修。彩色路面作为一种新型的路面，它在道路交通诱导和安全方面的功能越来越受到道路工程界的青睐。
彩色路面喷涂是改变传统彩色冷补料摊铺的一种方式，彩色路面改色只需要对水泥、沥青路面进行简单的喷涂。彩色路面喷涂施工简单，成本低，封层颜色更加鲜艳、靓丽、持久，与原面层的黏附性好，强度、耐候性、耐磨性能更佳。
彩色路面是在普通的水泥、沥青路面的基础上发展起来的，彩色喷涂可以进行色彩搭配，改善美化周边环境，与周边建筑环境相形益彰，交通安全诱导功能更是受到道路工程和材料工程界的关注。
一、水性聚合物罩面产品说明
水性聚合物薄层彩色抗滑路面既适用于高速公路隧道、桥梁、急弯、长下坡、匝道和收费站广场等特殊路面的铺筑以增强路面抗滑性能和警示作用,也用于城市景观道路的表面彩色化抗滑处治。
二、水性聚合物罩面产品特点
◆抗滑性好。其抗滑性远远优于普通的沥青路面和水泥路面。
◆耐久性好。改性涂料本身具有优良的耐候性，并且与基面（水泥路面或沥青路面）的粘接强度高，确保了彩色抗滑路面的实用耐久性。
◆耐磨性好。抗滑性能的耐久性。
◆路面颜色可调。可铺筑各种不同颜色的彩色路面，美观大方。
（水性）高分子防滑路面技术篇
(水性)高分子防滑路面由：水性乳液、高分子粉料、喷涂粉料（喷涂工艺时使用）、固化剂（a、b双组份）、罩光剂组成，在各部分相辅相成的作用下，终呈现出水性、环保、的效果。
1.适合在新、旧路面基础上施工，可以实现对沥青、混凝土、钢板、石材等路面翻新再利用。
2.在沥青基础上薄涂3毫米，可以延缓沥青材料的老化，也是通常的“预防性维护”，延长沥青使用寿命。
3.固化条件需5℃以上，常温20℃，3到4小时可以上人，走车需24小时；室内、外均可使用，3毫米厚度使用寿命长达5年以上。
水性聚合物彩色路面材料又称薄层冷铺彩色沥青、水性彩色沥青、彩色稀浆封层,是一种基于反应性无机材料改性高分子聚合物的新一代路面彩色化涂装系统。既有无机材料的刚性,又结合了有机材料的柔性,与路面保持同步收缩能力,不开裂、防滑耐磨、水性环保,是环保彩色沥青路面材料。
水性聚合物彩色路面材料是在原有的路面上加铺一层彩色聚合物耐磨耗层，厚度一般为2mm-4mm，可直接对新旧沥青路面罩面，具有持久附着力。呼吸性罩面材料能够有效抵抗湿热交替环境下路面变形，防滑程度适宜( 50<BPN≤70），表面质感细腻而不滑，提高行车和行人安全性，作为透气而防水的彩色封层，不仅美化路面还给原始沥青道路提供了一道保护，大大延长使用寿命。
水性彩色沥青作为新型环保彩色路面材料，推荐应用于慢行交通的彩色路面。
(1)人行道及自行车道
(2)城市绿道及慢行交通系统
(3)园林景观道路及城市广场
(4）人行过街天桥及平台
(5)户外停车场
(6）美丽多村彩色路面
(7)市政人行道及自行车道
水性彩色沥青是由高磨光值烧结铝矾石、纳米陶瓷粉、微晶氧化钼等超级耐磨材料结合改性聚合物树脂制作而成的耐磨防涓型彩色沥青罩面材料，用于新旧沥青的彩色罩面和封层。由反应性无机粉料（含耐磨骨料）和聚合物乳液双组份组成，通过现场搅拌加铺在原有沥青道路上，一般厚度为3mm左右即可满足多数交通条件下彩色路面的使用性能。
区别于传统热拌彩色沥青，水性彩色沥青无须加热，在常温下搅拌混合，可通过添加无机颜料或色浆形成多种色彩，节约能源经济环保。由于其无机和有机化学杂化技术，实现了硬度和韧性的相对平衡，使其具有户外彩色路面所要求的诸多优异性能，如耐久性、色彩保持性、粗糙适宜的质感和防涓型、反复车辙耐磨性、良好的抗冻性和耐盐雾性、与基材附着力、透气性和耐水性等。
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