距离上一次去玩卡丁车已经过去很久了，不过卡丁车带来的刺激与兴奋就像刚结束，那种感觉即使过了很久也不易忘记。这次体验了一次与传统卡丁车不一样的电动卡丁车，本以为电动卡丁车和现在大多数的新能源车一样，让人提不起兴趣，结果却出乎意料。跑了一趟下来，还意犹未尽。
既然有纯电动车，当然也会有纯电动卡丁车，未来的汽车一定是智能的，环保的。为了推动新能源汽车的发展，增强环保意识，2012年，Electric Formula历时两年研发了世界首辆100%电动方程式赛车 “Formulec”，并与FAI国际汽联创始了100%纯电动方程式比赛，让赛车比赛不环保的历史彻底改变。
然而，为了让消费者了解新能源对未来环境与城市的影响，体验到新能源汽车科技的安全便捷，短期的赛事是远远不够的。因此，Electric Formula 品牌创始人Eric Barbaroux先生与智奥会展集团中国区前副总经理孙泽阳先生共同创立Electric Formula China，致力于在全球布局打造“Electric Formula Park”动力方程新能源汽车运动公园，以线下场景和线上内容结合的方式，围绕新汽车运动、新汽车科技、新汽车设计，带来“艺术、科技、环保、健康”的生活方式。
首个由东浩兰生置业集团与懿添新能源基金共同参与投资的动力方程公园落地上海国际汽车城，公园邀请前超跑与卡丁车世界冠军、法拉利乐园卡丁车学院设计师David Terrien亲自设计，将于2019年5月11日正式对外开放。
动力方程世界集艺术、科技、互动为一体，外部造型以集装箱装置突出环保新能源理念，内部采用极具前瞻性的科技感空间，突破传统集装箱空间认知。内部分为上下两层，一层设置多个赛道配套功能分区，提供卓越驾驶体验服务。二楼旨在打造新汽车文化，新汽车设计，新汽车科技互动空间，营造良好新能源汽车科技氛围的同时，兼具轻餐饮服务，休闲观赛文娱，亲子互动领域等一站式体验空间。
EF Park由动力方程赛道和动力方程世界两部分组成，赛道分为大小赛道，大赛道长340米，宽度7.8米，小赛道是国内首个专为初级玩家打造，长100米，宽度7,8米，大小赛道均采用F1、FE指定品牌TECRO防护栏，且可打通连接成超级赛道，拥有多种变换组合赛道模式，玩法多变；同时配备专业级计时设备，成绩可精确至千分之一秒。
装备方面，EF Park配备意大利进口Sparco头盔、手套和David Terrien设计的专业级赛车服；携手全球领先娱乐和赛级卡丁车品牌SodiKart ，打造EF Park专属定制纯电动新能源卡丁车，车上采用F1式方向盘及定制EF Boost一键加速功能，绿色环保，且通过欧盟和国际双重安全认证。各年龄端消费者，无论是否具有赛车经验，皆可享受充满刺激的感官体验，尽享专业赛级运动快感和社交互动娱乐趣味。
好了，说了那么多，来说一下驾驶体验。据了解这里的每一辆电动卡丁车平均造价十几万，价格比我的飞度还高，所以在材质安全，运动性能方面无可非议。蓝色的车身颜色与整个卡丁公园的色调保持一致，表明蓝色运动环保的理念。调节好方向盘，座椅，油门刹车踏板，系上安全带，准备就绪，听发车员口号出发。整个过程是一次很有仪式感的准备，每一次的出发的前提是安全。
驾驶过程中，无转向助力的方向盘和烧油的卡丁车别无二样，方向盘比较重，但是转向精准。过弯超车给驾驶者更多的信心去完成。本以为很安静的驾驶，Electric Formula的卡丁车增加了模拟的声音，开起来很过瘾。
随着环保意识的增强，纯电动卡丁车会越来越普遍，这里将是环保人士、科技忠粉、运动潮人的聚集地。
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