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金杯t52驾驶室(载人拉货一车两用)

   日期:2023-07-18     浏览:49    评论:0    
核心提示:金杯T52车友访谈:一车两用真实在! 说起既能载人又能拉货的小卡车,长安神骐、跨越王等双排小卡的名字早已如雷贯耳。不过在这个市场上,还有一部刚加入“战场”的“新兵

金杯T52车友访谈:一车两用真实在!

说起既能载人又能拉货的小卡车,长安神骐、跨越王等双排小卡的名字早已如雷贯耳。不过在这个市场上,还有一部刚加入“战场”的“新兵”,就是本文的主角——金杯T52,自其上市以来,以其轿车级舒适的驾乘、大气的外观和超强的承载等优点赢得了不少消费者的青睐,我们今天就采访到了一位金杯T52车友,来看看他是怎么评价自己爱车的。

【采访时间】2017年8月

【采访车友】尹先生

【职业】建筑工人(木工)

【所用车型】金杯T52 1.5L创富型双轮

金杯t52驾驶室(载人拉货一车两用)(1)

记者:尹先生,能先了解一下您的一些基本情况吗?比如工作、家庭……选车的主要用途是什么?

记者:您是通过什么途径知道金杯T52的?什么时候购入的?

车友尹先生:我平时还比较关注卡车论坛、贴吧之类的,一次偶然的机会进入到了金杯T52论坛。觉得车子还不错,了解了一段时间,也去4S店看了两次,5月中旬提的车。

金杯t52驾驶室(载人拉货一车两用)(2)

记者:能跟广大网友分享一些购车心得吗?您为什么会选择金杯T52这一款车?选它之前都有考虑哪些车型?用车这段期间哪些方面令您特别满意?

车友尹先生:关注金杯T52这一款车,主要是出于空间和舒适考虑。我在架合子,也包了点小工,有材料需要拉;家里又是上有老下有小的,虽然是货车,但也想要个舒适点的。之前也考虑过长安神骐和跨越王,但是觉得货箱空间还是有点小,且驾乘与舒适也沾不上边。其实我在提金杯T52之前也没试驾过的,不过平时通过网站评测和论坛了解到一些车主的用车经验,再加上之前也到过4S店两次,因此,也算是充分了解过吧,最后才放心买了车。

金杯t52驾驶室(载人拉货一车两用)(3)

说到金杯T52的使用感受,尹先生向记者阐述了令他满意的三个方面:

1、 确实够舒适

“网上称金杯T52为轿车级小卡,名不虚传。驾乘与我之前开过的五菱小卡不太一样,金杯T52用的是麦弗逊式前悬 钢板弹簧式后悬,底盘扎实,驾乘、制动更平稳;有EPS电子助力,拉再多的货打方向都轻松;坐车这方面,金杯T52座椅比较厚实,前排的座椅靠背还可以像轿车那样大角度调节,累的时候躺一躺、吹吹空调还挺舒服;我买的这款带GPS导航,内饰就跟轿车差不多的我觉得,当时买它主要考虑的就是导航以及可视倒车功能,因为之前也在网上看到过有倒车时不小心压到人的,所以我觉得可视倒车这个功能很重要,车子开了快三个月了,拉满货倒车什么的我从来不让人指挥,一次问题都没出过。”

金杯t52驾驶室(载人拉货一车两用)(4)

2、 能装也能跑

“金杯T52的额定载重为1.495吨,但应该没几个人是按这个额定的来装吧?反正我的车是能装多少是多少。多重就不说了,那边我兄弟在装车,你看看就对了。车子经常这样装的,加厚的后桥钢板支撑、185真空双后轮挺能承。1.5L动力拉这么一大车还从来没软过劲。另外,这个车油箱挺大,比神骐多装15L、比跨越王能多装10L,续航里程更长,有时候去山区不担心没处加油。”

金杯t52驾驶室(载人拉货一车两用)(5)

金杯t52驾驶室(载人拉货一车两用)(6)

3、 油耗低省钱

“买的时候就听说金杯T52省油,那时候也没抱什么期望,心想拉货的货车能省到哪里去。结果跑了一段时间一算,平均每公里4毛8都不到,一公里就比我朋友开的跨越王少花近2毛钱,是真省。我这还是一开车就开空调的油耗,过段时间再看看,应该会更低些。”

金杯t52驾驶室(载人拉货一车两用)(7)

总结:以上,用尹先生的话说:这车实在!金杯T52作为小卡市场中的“后来者”,深谙已不能仗着“能装”这一技“打天下”,能事半功倍为车主省钱、舒舒服服帮车主赚钱才是“硬功夫”!相信凭这一身“硬功夫”,金杯T52还会受到越来越多消费者的青睐。

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原文链接:http://www.souke.org/news/show-124741.html,转载和复制请保留此链接。
以上就是关于金杯t52驾驶室(载人拉货一车两用)全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。
 
标签: 驾驶室 小卡 这一
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