推广 热搜: 收购ACF  石英加热管,  800  T型槽试验平台  求购ACF  深圳回收ACF  回收ACF  T型槽装配平台  求购日立ACF  T型槽地梁 

简述铁路线路设备大修分类的依据

   日期:2023-06-05     浏览:30    评论:0    
核心提示:大家好。下面小编就和大家分享一下。很多人还不知道铁路线路设备大修分类的依据。下面是详细的解释。现在让我们来看看! 铁路线路设备大修分为:1.线路的换轨大修;2.铺设无缝线路前期工程;3.铺设无缝线路

大家好。下面小编就和大家分享一下。很多人还不知道铁路线路设备大修分类的依据。下面是详细的解释。现在让我们来看看!

铁路线路设备大修分为:

1.线路的换轨大修;

2.铺设无缝线路前期工程;

3.铺设无缝线路。

线路原有钢轨疲劳损坏,轨型不符合要求,已不能满足当前或近期交通运输发展的需要。钢轨必须全部更换,线路加固后才能大修。线路大修时,采用普通轨道结构型式的,线路大修采用换轨方式;如果采用无缝线路型式,应根据施工阶段分别列出铺设无缝线路和铺设无缝线路的前期工作。线路大修工程数量以新轨长度为准。无缝线路必须铺设在最近完成的前期工程场地上,或者在特殊情况下,也可以铺设在最近完成的轨道更换大修场地上,更换下来的钢轨可以作为新轨使用。

以上说明了铁路线路设备大修分类的依据。本文到此结束,希望对大家有所帮助。如果信息有误,请联系边肖进行更正。

原文链接:http://www.sksw.cc/news/show-95065.html,转载和复制请保留此链接。
以上就是关于简述铁路线路设备大修分类的依据全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。
 
打赏
 
更多>同类资讯
0相关评论

推荐资讯
网站首页  |  VIP套餐介绍  |  关于我们  |  联系方式  |  使用协议  |  版权隐私  |  SITEMAPS  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报