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地下车库消火栓箱的柱网布置以及地下车站消防水池设计[一]、地下车库消火栓的柱网布置
目前国内外停车库车辆停放方式普遍采用倒进顺出与车道成900直角的停车方式，每辆车所占车库面积的比例小。由于住宅小区地下停车须大限度地提供停车数量，所以采用此方式停车为合理也为常见。
通常情况下，垂直式后退停车的小型车的停车位小尺寸宜为5.3m(长)x2.4m(宽)，行车道小宽度宜为5.5m。
柱网偏大造成停车位尺寸偏大、通道偏大，从而增加车库面积；柱网偏小造成停车位尺寸、通道宽度不满足规范，从而影响停车使用；确定柱网时，还需考虑建筑抹灰厚度、消火栓对停车位尺寸和通道宽度的影响。
一般而言宽600mm，两车横向间距600mm，车宽1800mm，因此对于单柱网停三辆车的方式，经济柱网尺寸为7800mm。
现状实际案例中汽车库的柱网尺寸7800mm，柱子截面为600mmX600mm，柱网之间停放三辆车，即车边线到柱子边，在此空间内没有任何富余空间再被利用。为汽车库服务的消火栓布置，可供选择的点位一般有5处，。这5处位置其实在实际设计中都广为同行采用，各布置点位的利弊如下。
在1点位处的消火栓是面朝汽车通道设置的，消火栓安装在柱子朝车道正面，前方无障碍物，消火栓箱开门不受影响，消防水带接出、充水、灭火都不受阻挡，且消火栓布置后如果能够保证车道宽度不小于5.50m，则该消火栓设置是佳点位。
当第1点位设置消火栓不能保证车道净宽5.5m时，在2点位处设置就成了二选择位置了，此处无需赘述。
在3点位处消火栓也是面朝汽车通道设置的，但这时消火栓是固定在两个停车位中间柱子正面的，柱子截面为600mmX600mm，而消火栓宽一般为650~700mm不等，消火栓立管布置在消火栓的另外一侧，如果箱子一端与柱子一端开平，则箱子另外一端就突出柱子100mm，虽然可以解决把DN65消火栓的横支管隐藏在这100mm空间里，但消火栓整体突出部分侵占了停车位空间，容易引起纠纷，不可行。目前来看，有些开发商将柱子截面定为450mmX450mm，这时布置在其正面就加不可行，此种布置方式需要特别重视。
[二]、地下车站室内消火栓设计
具备双路供水的地下车站，一般每路供水均能满足室外消火栓设计流量，但不确定能否保证室内消火栓设计流量，因此，应设计室内消防水池，以储存室内消防用水量。这种情况下，室内消防水池直接给消防泵供水，不需要消防车来协助，该类消防水池不在本文讨论范围。
对单路供水的地下车站，应考虑到发生火灾时供水管断水的情况，因此，为了保证室内消火栓设计流量，设置消防水池。由于消防水池内储存有室外消防用水量，这部分消防水量一般需要在消防车协助下，才能泵入室内消防管网。下面按照“消防水量供到现场要求”讨论该类消防水池设计的要求。
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